Khám phá cấu tạo và nguyên lý hoạt động của xe đạp điện

Chúng ta đều biết rằng sử dụng xe đạp điện không chỉ tiện lợi mà còn góp phần hạn chế ô nhiễm môi trường. Thế nhưng, bạn có biết cấu tạo xe đạp điện ra sao, mỗi bộ phận làm gì và nó hoạt động như thế nào? Nếu chưa, đừng lo! Trong bài viết này, Đại Lý Xe Điện sẽ cùng bạn đi tìm lời giải đáp cho những thắc mắc đó nhé!

Cấu tạo cơ bản của xe đạp điện 

Những chiếc xe đạp điện bình thường trên thị trường hiện nay đều có cấu tạo chủ yếu như khung sườn, lớp áo nhựa bên ngoài, phanh xe trước – sau, hệ thống đèn pha, kèn (còi), yên xe, bộ giảm xóc, bánh và lốp xe, hệ thống điện.

Ngoài ra còn có động cơ (motor), đèn xi nhan trái – phải, dây hạn chế tốc độ xe đạp điện, bàn đạp, ổ khóa, giỏ đựng đồ và nhiều bộ phận khác.

Chi tiết các bộ phận trên xe đạp điện

Để có thể vận hành mượt mà thì một chiếc xe đạp điện cần có sự phối hợp trơn tru hoạt động giữa các hệ thống với nhau, như bình ắc quy hoặc Pin Lithium, tay ga, IC và động cơ,…

Bình ắc quy/Pin Lithium 

Đây là bộ phận vô cùng quan trọng – cung cấp toàn bộ năng lượng điện để cho xe vận hành. Đa số các loại xe đạp điện trên thị trường hiện nay đều sử dụng ắc quy hoặc Pin Lithium để làm năng lượng hoạt động.

Ngày nay, ắc quy xe điện thường có cấu tạo 6 ngăn phân cách, bên trong gồm bông axit và tấm bản cực chì. Những loại này thường được gọi là ắc quy khô.

Khi hết điện chỉ cần sạc và sử dụng tiếp, đặc biệt chi phí sạc điện cho xe không hao phí quá nhiều như chi phí xăng dầu hiện nay rất đắt đỏ.

Hiệu điện thế thường sử dụng trên các loại ắc quy và pin là 12V với công suất khác nhau (ví dụ: 12Ah, 20Ah,…).

IC điều tốc

IC hay còn gọi với tên khác là bộ điều tốc được cấu tạo từ bảng mạch chủ với chức năng xử lý thông tin. IC càng được tối ưu tốt nhất thì chiếc xe đạp điện vận hành càng êm ái.

Chức năng chính khác của IC là chuyển đổi dòng điện hai chiều từ ắc quy hoặc pin thành dòng điện ba pha để dùng cho động cơ của xe và nhận tín hiệu từ tay ga để tăng hoặc giảm tốc độ theo nhu cầu sử dụng của người điều khiển xe.

Tay ga 

Bộ phận tay ga được làm từ mảnh nam châm vĩnh cửu. Mảnh nam châm này sau khi đã được bật điện sẽ quét qua cảm biến, dòng điện xung sẽ được truyền đến IC, từ đó điều chỉnh tốc độ vận hành của xe sao cho phù hợp.

Bên trong tay ga xe đạp điện là bảng mạch với cấu tạo từ 3 đầu dây của cảm biến được nối thẳng đến thiết bị IC. Nguyên lý tay ga xe đạp điện hoạt động chủ yếu là nam châm dựa vào điều khiển của người điều khiển mà tạo ra dòng điện mạnh nhẹ khác nhau, từ đó điều chỉnh được tốc độ chuyển động của phương tiện.

Ổ khóa xe đạp điện

Ổ khóa điện đơn giản là một bảng mạch đóng mở điện với chức năng đóng mở công tắc nguồn, cung cấp hoặc ngắt năng lượng. Ổ khóa điện có chức năng bật tắt hệ thống đèn chiếu sáng, màn hình hiển thị, còi xe, xi nhan hay cung cấp điện cho IC để nổ máy mà duy trì hoạt động của phương tiện.

Có một số xe điện thì 2 chế độ này lại khác nhau như các loại xe bàn đạp thường mở 1 nấc là lên hệ thống hiển thị, nấc sau thì sẽ mở cấp điện cho IC. Vậy nên ở nấc sau thì mới có thể khởi động xe. Hiện nay các xe đời mới thường là một nấc sẽ mở được cả 2. 

Nếu chẳng may ổ khóa xe đạp điện của bạn bị hư, bạn có thể đến những cửa hàng sửa xe đạp gần đó để sửa chữa một cách nhanh nhất. Bạn cũng không cần phải quan tâm thay ổ khóa xe đạp điện mất bao nhiêu tiền, bởi nó khá rẻ chỉ khoảng vài chục ngàn.

Động cơ xe đạp điện

Động cơ hay mô tơ là một bộ phận quan trọng không kém trong cấu tạo của bất cứ chiếc xe đạp điện nào. Chức năng chính là tạo ra mô men quay cho bánh xe, từ đó giúp cho xe di chuyển mượt mà.

Cấu tạo một động cơ xe đạp điện cơ bản gồm có vỏ và lõi. Với phần lõi, đó là 3 cuộn đồng bên trong hoạt động theo cơ chế như một chiếc nam châm, bên ngoài được bao bọc bởi những lá nam châm vĩnh cửu và toàn bộ được bảo vệ bên trong bởi bộ vỏ của động cơ bên ngoài.

Bộ mô tơ xe đạp điện có cấu tạo như một động cơ điện thông thường. Có 2 loại động cơ có chổi than và động cơ không chổi than. Tuy nhiên hiện nay các loại xe đạp điện đều là động cơ không chổi than. Và đó là động cơ ba pha không đồng bộ.

Bộ đổi nguồn 

Đổi nguồn được biết đến là một mạch giảm áp, giúp cho dòng điện biến đổi từ 48V hoặc 60V thành dòng 12V phù hợp cho các bộ phận như đèn xe hay xi nhan hoạt động ổn định.

Công tắc ngắt phanh điện

Cấu tạo bộ phận này không quá phức tạp. Đơn giản là một mạch điện với chức năng bật tắt, hoạt động theo cơ chế bóp phanh sẽ ngắt dòng điện đến IC, báo hiệu đến IC giới hạn ga tối đa xe đã đạt được.

Một số loại xe đạp điện còn được trang bị hệ thống phanh đĩa, giúp tăng cường độ chính xác và hiệu quả giảm tốc.

Khóa chống trộm thông minh

Bên cạnh chìa khóa cơ truyền thống, nhiều mẫu xe đạp điện hiện đại cũng được trang bị thêm smartkey, khoá từ NFC hoặc cả hai.

Chức năng chính đúng như tên gọi là giúp khởi động hay tắt xe dễ dàng. Sau khi khóa phương tiện, hệ thống chống trộm sẽ phát tín hiệu báo động nếu như có những dấu hiệu dịch chuyển xe bất thường.

Phuộc xe đạp điện

Phuộc nhún hay còn gọi là bộ phận giảm xóc đảm nhận vai trò dẫn hướng, nâng đỡ trọng lượng và giảm thiểu lực tác động từ mặt đường lên bộ khung.

Ngoài việc giảm rung, xóc giúp người lái kiểm soát xe tốt hơn, nó còn mang lại sự bền bỉ cho các bộ phận khác của xe.

Xe đạp điện có 2 loại phuộc nhún:

• Phuộc trước (giảm xóc trước): Thường là loại phuộc dầu 
• Phuộc sau (giảm xóc sau): Được thiết kế là loại phuộc nhún lò xo không có tra dầu

Ngoài những bộ phận chính kể trên, xe đạp điện còn có nhiều trang bị quan trọng khác như đồng hồ điện tử, hệ thống đèn, còi, săm lốp,… nhằm hỗ trợ người dùng di chuyển một cách an toàn, thuận tiện.

Xem thêm: Những điều cần biết về giảm chấn thủy lực

Nguyên lý hoạt động của xe đạp điện

Xe đạp điện hoạt động dựa trên nguyên lý tương tác từ trường của động cơ điện và lực tác động lên bánh xe.

Bộ phận chính của một chiếc xe đạp điện là động cơ điện, bình ắc quy và hệ thống điều khiển. Động cơ điện được đặt ở bánh sau hoặc thân xe, được kết nối với bình điện và hệ thống điều khiển. Khi người dùng bật chìa khóa, vít tay ga, động cơ điện sẽ kích hoạt, chuyển điện năng thành động năng để vận hành xe.

Hệ thống điều khiển của xe đạp điện giúp người dùng kiểm soát tốc độ và các chức năng khác của xe, thông qua một bộ điều khiển và các cảm biến được lắp đặt trên xe. Bộ điều khiển sẽ kiểm soát dòng điện được cung cấp từ bình điện và điều chỉnh tốc độ của động cơ, để đảm bảo xe di chuyển ổn định và an toàn khi sử dụng.

Mua xe đạp điện giá rẻ chính hãng tại Bluera Việt Nhật 

Với chế độ bảo hành dài hạn và dịch vụ chăm sóc khách hàng chất lượng, Bluera Việt Nhật đã ít nhiều khẳng định được tên tuổi của mình trên thị trường xe điện tại Việt Nam.

Nhằm đáp ứng nhu cầu mua xe đạp điện, xe máy điện chính hãng của khách hàng, Bluera Việt Nhật đã xây dựng hệ thống đại lý, cửa hàng ủy quyền trên toàn quốc.

Bluera Việt Nhật luôn luôn cố gắng liên tục cải tiến, liên tục đổi mới, để mang đến cho khách hàng những sản phẩm xe điện chất lượng nhất với giá thành rẻ nhất. 

Không chỉ vậy, Bluera Việt Nhật cũng có các chính sách mua trả góp, giao hàng tận nơi, chính sách bảo dưỡng định kỳ và thường xuyên có ưu đãi giá cả cho người tiêu dùng.

Trên đây là toàn bộ thông tin về cấu tạo xe đạp điện, chức năng một số bộ phận và nguyên lý hoạt động của xe đạp điện. Hy vọng thông tin mà chúng tôi cung cấp sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về loại phương tiện thân thiện với môi trường này. Đừng quê ghé thăm cửa hàng Bluera Việt Nhật gần nhất để tham khảo, trải nghiệm những mẫu xe đạp điện mới nhất!